Description
Detailní popis produktu
Fuel Dongle PP-19 | Yamaha XT660 (2004-2016)
Dnešní motory jsou konstruovány tak, aby splňovaly velmi přísné emisní předpisy. K tomu redukují stechiometrickou směs (AFR) v určitém rozsahu otáček. Motor spalující chudou směs bude nestabilní, bude trhat, přehřívat se a bude mít znatelnou ztrátu výkonu.
Technický výkon:
- Řídicí jednotka motoru je nakonfigurována tak, aby měla příliš chudý poměr AFR (Air Fuel Ratio), přesně 14,7 až <5>
- Díky tomu dochází ke zvýšení teploty motoru, výfukového systému, k škubání a chrastění za pochodu.
- Zapojením jednoho z našich hardwarových klíčů se vyšle signál do řídící jednotky, aby snížila mix o jeden stupeň a nastavila AFR na 13,8. To vše se promítá do lepšího provozu motocyklu.
Výhoda:
- Eliminace trhání, chrastění a nestability při nízkých otáčkách.
- Zlepšuje odezvu motoru při nízkých a středních otáčkách.
- Snížená teplota výfuku a motoru.
- Nastavuje ideální AFR pro provoz motoru.
- Plug & Play.
Dodatečné informace:
- Nezvyšuje spotřebu paliva.
- Nezobrazuje se žádná závada motoru.
- Kompatibilní s výfuky s katalyzátorem i bez něj.
- Vyžaduje se při demontáži katalyzátoru.
- Povinné při instalaci externích rozvaděčů.
- Utěsněné OEM konektory.
- Všechny naše produkty jsou určeny pro použití v soutěžích a/nebo na uzavřených okruzích.
Vhodné pro modely:
- YAMAHA
- MT-03 – 2006-2014
- XT 660 X/R – 2004-2016
- XT 660 Z Tenere – 2008-2016
- SUZUKI
- Burgman 400 – 2003-2017
- APRILIA
- Pegaso 660 – 2005-2011
- KAWASAKI
- Z300 – 2015-2018
- Ninja 250 – 2008-2012
- Ninja 300 – 2012-2017
Instalace:
- Instalace je snadná, postupujte podle vodičů snímače O2 na výfukovém potrubí. Najdete konektor, odpojte jej a vložte palivový klíč. Volitelně můžete vyjmout sondu O2 a nasadit víčko s měděným těsněním.






Reviews
There are no reviews yet.