Description
Moderní design s LED Matrix světlomety, nově masivní zadní nárazník, Full-LED osvětlení, třírežimový posilovač řízení, automatická převodovka s japonskými komponenty, prodloužený podvozek s vyvýšenou sedačkou spolujezdce, příjemné ovládání a výborné jízdní vlastnosti – TGB Blade 600 LTX MAX EPS přijíždí se zcela novým velkým barevným TFT displejem s denním a nočním režimem, který navíc nově disponuje i Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu. Pozornost upoutají nová LED zadní světla s dynamickými blikači. K tomu vyhlášeně spolehlivý motor s vysokou tažnou silou, vynikající terénní vlastnosti, elektricky připojitelný pohon 4×4 a mimořádně bohatá standardní výbava – nový TGB Blade 600 LTX MAX EPS má všechny důvody stát se jednou z nejoblíbenějších čtyřkolek střední třídy.
Výbava:
- Homologované tažné zařízení
- Elektrická uzávěrka předního i zadního diferenciálu
- Elektrické přepínání pohonu 2×4/4×4
- Pancéřované brzdové hadičky
- Atraktivní 8paprskové hliníkové disky
- Značkové 25″ pneumatiky
- Chrániče rukou na řídítkách
- Robustní přední nárazník
- Kompozitní nosiče zavazadel
- Samostatné sedadlo spolujezdce s opěrkou zad a madly
- Vodotěsný naviják 3000 lbs
- 12V zásuvka
- Full-LED osvětlení
- TFT digitální displej s funkcemi: otáčkoměr, rychloměr, maximální dosažené otáčky motoru, maximální dosažená rychlost, průměrná rychlost, 2 denní počítadla ujeté vzdálenosti, počítadlo celkově ujeté vzdálenosti, denní počítadlo najetých motohodin, celkové počítadlo najetých motohodin, palivoměr, zobrazení režimu posilovače, diagnostické a poruchové kódy, hodiny
Posilovač řízení se třemi režimy
Elektrický posilovač řízení ulehčuje ovládání čtyřkolky a zmenšuje sílu potřebnou na řízení. Posilovač také zvyšuje bezpečnost jízdy, protože zároveň funguje i jako tlumič ran a úderů do řídítek – když narazíte kolem na skrytý kámen, díru nebo pařez, náraz vám nevyrazí řídítka z ruky, protože většinu energie nárazu pohltí posilovač.
Výkonný motor
Spolehlivý čtyřdobý motor 600 ccm s moderní čtyřventilovou technikou je chlazený kapalinou a olejem, se dvěma samostatnými chladiči. Moderní elektronické vstřikování paliva zaručuje vysoký výkon, velký točivý moment, nízké emise a spolehlivé startování v létě i v zimě. Přední ozdobná mřížka chladiče je odnímatelná pro usnadnění čištění.
Prodloužený podvozek
Optimalizovaná geometrie se širokým rozchodem a příjemně nastavené odpružení. Výsledkem je snadná ovladatelnost, přesné řízení a vysoká stabilita při jízdě. Prodloužený podvozek navíc nabízí dostatek místa pro dva jezdce na samostatných sedačkách.
Pohon 4×4 se dvěma diferenciály
Pohon 2×4/4×4 a moderní nezávislé zavěšení všech kol iRS, společně se širokým rozchodem a velkou světlou výškou zaručuje vynikající průchodnost těžkým terénem. Verze Euro 5 jsou navíc vybaveny hned dvěma uzamykatelnými diferenciály. V těžkém terénu oceníte možnost uzamknutí buď předního, nebo obou diferenciálů. Díky tomu můžete pohon zvolit ideálně pro jakýkoli terén. Na jednu stranu získáte maximální trakci v těžkém terénu, na druhou stranu klidné řízení v zatáčkách a na rovině.
Výkonný brzdový systém
Účinné kotoučové brzdy vám dají jistotu při těžké práci, když vezete vlek nebo těžký náklad, a při posouvání vašich jezdeckých limitů. Díky odolným pancéřovaným hadičkám brzdy umožňují citlivé dávkování a přesnou kontrolu brzdného účinku.
Full-LED osvětlení
Vysoce svítivé přední LED Matrix světlomety dodávají stroji atraktivní vzhled a vysokou bezpečnost. Také veškeré další osvětlení včetně brzdových světel a blikačů je vybavené inovativní LED technologií, která poskytuje vysokou svítivost při nízké potřebě elektrické energie.
Dynamické zadní blikače
Moderní zadní LED světla nabízejí vyšší viditelnost, větší bezpečnost, a navíc jsou vybavena atraktivní dynamickou funkcí blikačů.
Nový TFT displej
Nový barevný TFT displej s automatickým přepínáním denního a nočního režimu přehledně zobrazuje rychlost jízdy, digitální otáčkoměr, stav paliva, zařazený pohon 2WD / 4WD, režim posilovače, zařazený převod, teplotu chladicí kapaliny a denní počítadlo kilometrů. Displej navíc nově disponuje také Bluetooth připojením k mobilnímu telefonu, a možností nastavení upozornění při dosažení předem nastavené rychlosti.
Plná výbava již ve standardu
TGB Blade 600 LTX MAX EPS nabízí již v základu mimořádně bohatou výbavu, ve které najdete například masivní zadní nárazník, barevný TFT displej, variabilní posilovač řízení se 3 režimy, moderní LED osvětlení, nové ALU disky 12″, chrániče rukou, robustní nárazníky, moderní kompozitní nosiče, samostatné sedadlo spolujezdce s opěrkou zad, opěrky nohou pro spolujezdce, 12V zásuvku, tažné zařízení a vodotěsný naviják s tažnou silou 3000lbs.
| Motor | |
| Uzávěrka diferenciálu | Vpředu, elektricky ovládaná (T3b) / vpředu i vzadu, elektricky ovládaná (L7e – Euro 5) |
| Kompresní poměr | 10,2 : 1 |
| Koncový převod | kardan |
| Max. točivý moment | 53,6 Nm |
| Max. výkon | 31,3 kW |
| Pohonný systém | 2×4 / 4×4, elektricky přepínatel |
| Převodovka | Automatická, CVT variátor se zpátečkou, L/H/N/R/P, brzdění motorem |
| Typ motoru | Čtyřtaktní jednoválec SOHC, EFI |
| Vrtání x zdvih (mm) | 95 x 79,2 |
| Zdvihový objem | 561 cm3 |
| Přístroje a elektronika | |
| Displej | TFT digitální displej s funkcemi |
| Kontrolky | Pohon 4×4, zařazený převod, přehřátí motoru, motorový olej, ukazatele směru, osvětlení |
| Rozměry | |
| Celková délka | 2280 mm |
| Celková šířka | 1250 mm |
| Celková výška | 1420 mm |
| Objem palivové nádrže | 18 l |
| Rozvor | 1450 mm |
| Světlá výška | 320 mm |
| Výška sedla | 940 mm |
| Podvozek | |
| Přední brzdy | 2x hydraulická kotoučová |
| Přední pneumatiky | AT25 x 8 – 12 |
| Přední zavěšení | Nezávislá dvojitá A-ramena |
| Zadní brzdy | 1x hydraulická kotoučová (T3b) / 2x hydraulická kotoučová (L7e) |
| Zadní pneumatiky | AT25 x 10 – 12 |
| Zadní zavěšení | Nezávislá dvojitá A-ramena |
| Obecné | |
| Značka | TGB |
| Chlazení motoru | Kapalinou + olejem + elektrický ventilátor |
| Homologace čtyřkolky | Ano, T3b (řidičské oprávnění skupiny B – automobil) |
| Registrační značka (SPZ) | V ceně (spolu se čtyřkolkou získáte čistopis Technického průkazu) |
| EPS | Elektrický posilovač řízení se třemi režimy |
| Hmotnost | 444 kg |
| Odpružení | kapalinové tlumiče |
| Osvětlení | Full LED matrix přední světlomety, LED světla pro denní svícení, LED blikače, EVO LED zadní světla |






Reviews
There are no reviews yet.